HOME커뮤니티Q&A| 휠 이탈 방지 규정관련 질문 | ||||||
| 작성자 | 이준혁 | Date | 2024-07-19 | Hits | 347 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
질문 글 작성 시 아래 내용 참고하시기 바라며 형식에 맞지 않거나 유의사항을 안지킬 경우 미답변 또는 무단 삭제될 수 있습니다.
※ 작성 전 중복 된 질문이 있는지 Q&A게시판 검색 바랍니다. ※ 말머리를 질문 내용에 맞게 선택해주시기 바랍니다. Baja/Formula/EV/기술/기타(공통) ※ 아래 형식에 맞게 작성해주시기 바라며 각 항목은 정확하게 작성 바랍니다. ※ 본 안내 글은 삭제 후 아래 항목만 작성바랍니다.
1. 학교명(팀명) : 아주대학교(A-FA) 2. 출전분야 : Baja 3. 관련규정 : 차량기술규정 3장 6조 4항 4. 문의내용 : 안녕하세요. 대회를 위해 힘쓰시는 분들에게 모두 감사드립니다. 다름이 아니라 휠 이탈 방지 관련해서 질문드릴게 있어 글 작성합니다. 저희가 이해한 바로는 너트가 풀린다는 것은 체결력이 0이 된다는 뜻으로 이해하였습니다. 따라서 아래 사진과 같이 프런트는 로크너트와 국화와셔를 사용해서 너트의 체결력이 0이 되더라도 너트의 회전을 제한하게 했는데 혹시 저희가 이해한 것이 맞는지, 이 방식을 사용해도 규정에 어긋나지 않은지 궁금합니다. 또한 리어에는 마티즈 등속조인트를 사용하여 아래 사진과 같이 홈에 너트를 망치로 쳐서 기계적으로 풀리지 않도록 고정하였는데 혹시 이것도 규정에 어긋나는지 궁금합니다. 감사합니다. 감사합니다.   |
||||||
| 첨부파일1 |  프론트휠.jpg |
|||||
| 첨부파일2 | 리어.jpg |
|||||