HOME커뮤니티Q&A| 11장 55조 7항관련 질문드립니다. | |||||
| 작성자 | Formula경기운영위원장 | Date | 2024-08-07 | Hits | 537 |
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Normally Open 입니다. 해당 답변에서와 마찬가지로 LV 스위치 상태와 별개로 BMS IMD BSPD의 전원이 차단된다면 차단회로를 개방하여 구동시스템을 비활성화 시켜야합니다. ============================== 원 글 ==============================
1. 학교명(팀명) : 계명대(SPEEDING) 2. 출전분야 : e-Formula 3. 관련규정 : 차량기술규정 11장 55조 7항 4. 문의내용 :
안녕하십니까. 계명대학교 SPEEDING 황가영입니다.
저희 차단회로는 현재 Normally Close 접점을 이용해 SDC 시그널을 보내고 있어 관련 규정에 관한 질문이 생겼습니다.
차량기술규정 11장 55조 7항 : 차단 회로에 포함된 모든 회로는 전원이 차단된 상태에서 개방되도록 설계해서 각 회로가 HV 릴레이를(AIR) 제어하는 전류를 제거하도록 한다.
여기서 개방이 전류가 흐르지 않는 상태이면 되는 건지 BMS, IMD, BSPD 릴레이가 모두 끊긴 Normally Open 상태로 있어야 한다는 뜻인지 궁금합니다. 아래 링크는 이전에 타대학에서 했던 질문을 가져왔습니다. 이 질문의 회로와 저희 회로가 유사하여 QnA의 답변대로 해석해도 될지 궁금합니다.
감사합니다! 아래 사진은 저희 차단회로의 구성도입니다.
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