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한국자동차공학회 대학생 자작자동차대회


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연면거리 충족 관련 질문 드립니다.
작성자 Formula경기운영위원장 Date 2024-08-22 Hits 361
A1.2. 기판의 도체 사이 최단거리 측정 시, 절연 코팅 시 연면거리를 충족하지 못하면 규정을 충족하지 못합니다. 또한, 절연 코팅 시 소자 위로만 절연 코팅이 이루어져 소자 아래(기판과 소자 사이) 절연 코팅이 이루어지지 않을 수 있으며 이 경우 절연 코팅 시 연면거리 규정을 적용할 수 없고 일반 연면거리 규정을 적용받습니다.
A3. 타이머 제어 신호를 병렬처리 하여 사용하는 경우 제어 신호를 사용하는 것이므로 기구적 감지를 하는 것이 아닙니다.

============================== 원 글 ==============================

 

1. 학교명(팀명) : 국민대학교 (kust)

2. 출전분야 : e-Formula

3. 관련규정 : 10장 46조 4

4. 문의내용 :

 

1. 프리차지 및 TSAL 신호 용도로 사용 중인 릴레이의 핀 간 거리를 아래와 같이 측정했습니다.

절연 코팅을 한 경우 연면거리 4mm만 충족하면 된다고 이해했는데,

HV와 LV가 각각의  핀에 연결될 때, 최단 거리 측정 시 4mm에 못 미친다면, 이 경우 연면거리 규정을 위반하게 되는지 궁금합니다.


 


2. 만약 위반시, 아래 다른 종류의 릴레이를 사용한다면 데이터 시트에 명시된 5mm 거리, PCB 커팅에 따라 절연 코팅 시의 거리 규정을 충족하는 것이 맞는지 궁금합니다.

 

 

3. 타 팀의 QNA 답변에서 신호를 병렬로 따서 두 개의 SPST 릴레이를 동시에 제어하는 것이 불가능다고 하셨는데,

이에 대해 같은 타이머 제어 신호를 병렬 처리만 해 그대로 사용하더라도 동일 용도의 릴레이를 2개 사용하는 것 자체가 허용이 되지 않는 것인지 다시 한번 여쭤보고 싶습니다.

 

항상 대회를 위해 힘써주셔서 감사합니다.







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