HOME커뮤니티Q&A| 엔진룸 우천 보호 커버 공력장치 분류 문의 | |||||
| 작성자 | Formula경기운영위원장 | Date | 2024-09-06 | Hits | 238 |
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공력장치가 아님을 증명할 증빙자료(실험, 해석 등)을 제출하시면 됩니다. 케이블 타이 등으로 고정을 해도 무관합니다. 주행중에 탈거나 파손이 되지 않도록 튼튼히 고정하시길 바랍니다.
============================== 원 글 ==============================
1. 학교명(팀명) : 2. 출전분야 : e-Formula 3. 관련규정 : 차량기술규정 15장 73조 3항 4. 문의내용 : 안녕하세요 고생 많으십니다.
우천검사에 대비하여, 메인롤후프 후방 전기 파트가 몰려있는 공간 (내연 포뮬러의 경우 엔진룸)에 아래 사진과 같이 리어 커버를 고안했습니다. 우선 해당 리어 커버는 공력성능 향상 목적이 아닌 우천 시 전기 파트를 보호하기 위하여 고안 된 것입니다.
해당 커버는 아래와 같이 총 네 파트로 분해됩니다.
이 중 가운데 하늘색 파트의 경우 프레임과 볼팅 체결되며, 보라색 파트는 1.프레임과 케이블 타이 체결 + 2. 하늘색 파트와 벨크로 및 케이블 타이 체결 초록색 파트는 하늘색 파트와 벨크로 및 케이블 타이 체결 방식을 사용하고 있습니다.
간단히 말해 프레임에 견고하게 부착된 하늘색 파트를 기준으로, 초록색과 보라색 파트가 케이블 타이 연결되어있는 것입니다.
질문은 아래와 같습니다.
1. 해당 파트를 공력장치로 간주해야할지, 2. 만일 그렇다면 위 명시한 관련 규정에 의거하여 케이블 타이가 아닌 다른 체결 방식을 고안해야 하는 것인지 궁금합니다.
감사합니다. |
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