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한국자동차공학회 대학생 자작자동차대회


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허리벨트 규정
작성자 Formula경기운영위원장 Date 2024-09-07 Hits 270

세번째 사진처럼 추가 프레임 부재를 장착하고, 그 부재에 벨트 브라켓을 장착해도 됩니다. 단, 벨트 브라켓과 프레임 파이프가 평행이 되도록 장착을 하셔야 합니다.


============================== 원 글 ==============================

1. 학교명(팀명) : 인천대학교 INU Racing

2. 출전분야 : C-Formula

3. 관련규정 6장 23조 3항 허리벨트 요구조건

4. 문의내용 : 


안녕하세요 인천대학교 INU Racing의 박찬호입니다. 안전벨트 규정의 허리벨트 규정에 관해 여쭤볼것이 있어 문의드립니다.

아래는 관련 규정의 내용입니다. 

③ 허리벨트 요구조건

1. 허리벨트는 골반보다 약간 아래 엉덩이뼈 주위를 지나가야 한다.(그림20. 참고) 어떠한 상황에서

도 복부 부근에 벨트가 지나가서는 안 된다.

2. 허리벨트는 바닥 프레임에서부터 드라이버 시트를 지나 드라이버의 엉덩이 아래에서부터 엉덩이

뼈를 완전히 감싸고 다시 운전석 반대쪽을 관통하여 반대쪽 바닥 프레임에 부착되어야 한다.

3. 허리벨트 브래킷은 최소 25mm x 1.8mm(외경 x 두께)의 파이프에 고정되어야 한다.

4. 벨트 착용 시 측면에서 바라볼 때, 허리벨트 각도와 고정점의 위치는 아래와 같다. (그림19 참고)

1) 허리벨트 고정점은 시트 뒤끝 지점에서 0~75mm 사이에 있어야 한다.

2) 허리벨트는 지면과 45°~65°를 이루어야 한다. (그림20 좌측 참고)

2-1) 드라이버의 상반신이 지면에서 60˚이하인 경우 벨트는 지면과 60°~80°를 이루어야 한다.(그

림20 우측 참고)

 


아래는 문의 내용입니다.

첨부한 저희 차량의 사진입니다. 맨 하단 파이프에 고정하게 될 경우 트러스 구조의 파이프가 지나가므로 기울여 달아야 하는데, 그렇게되면 "벨트 브라켓과 볼트는 아래와 같이 인장하중 및 전단하중을 견딜 수 있도록 설치하여야 한다. 그림19"의 규정을 지킬 수 없습니다. (그림19도 첨부해놓았습니다.)


그리하여 
첨부한 설계 캡처본과 같이 하단 파이프에 추가로 1.8t의 파이프를 용접하고 그 위치에 브라켓을 다는 경우 규정을 충족하는지 궁금합니다. 또한 이러한 방식으로 하는 경우 브라켓과 볼트가 인장하중 및 전단하중을 견딜 수 있도록 설계해야 한다는 규정에 따라 벨트와 평행하게 장착을 해야하는데, 이럴 경우 브라켓이 파이프와 평행하지 않습니다. 이것에 관해서는 규정에 명시되어 있지 않은데 문제가 되는지 궁금합니다.
 

답변해주시면 감사하겠습니다. 고생많으십니다.







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