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한국자동차공학회 대학생 자작자동차대회


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냉각 규정에 대한 질문(캐치캔, 클램프, 보호 플라스틱)
작성자 Formula경기운영위원장 Date 2024-09-07 Hits 751
1. 선정한 캐치캔의 스펙 시트(사용 가능한 온도, 용량 범위 등등)를 제출하시거나, 직접 실험 및 시험, 해석 등을 통해 증빙자료를 만들어 제출하시면 됩니다.
2. 캐치캔의 용량보다 냉각수가 더 많이 차고 넘쳐 캐치캔으로부터 누출, 배출되는 호스입니다. 드레인호스라고 봐도 무방합니다. 캐치캔에서 나오는 호스는 반드시 프레임 가장 아래 부분까지 내려오게 설치되어 있어야 합니다.
3. 캐치캔으로 들어가는 호스는 프레임 바닥까지 내려오지 않아도 됩니다. 
4, 5. 문의하신 재료로 호스를 보호하여 웜기어방식의 클램프를 사용하시면 됩니다.

============================== 원 글 ==============================

1. 학교명(팀명) : 아주대학교

2. 출전분야 : e-Formula

3. 관련규정 : 제 7장 31조 ⑧, 제 8장 34조 ⑤

4. 문의내용 : 

 

1)  7장 31조 ⑧-3번 규정에 의해 스펙 시트에는 캐치캔의 내열성을 입증할 필요가 있는지 궁금합니다. 해야한다면 내열성을 어떻게 입증해야 하는지 궁금합니다.

 

2) 제7장 31-5번 규정에서 캐치 캔으로부터 누출되는 냉각수의 배출을 위해 최소내경3mm 이상의 호스를 별도로 설치하여야 하며, 프레임의 가장 아래 부분까지 내려오게 고정시켜야 한다.”라는 규정에서 프레임의 가장 아래 부분까지 내려오는 호스는 캐치 캔에서 밖으로 물이 나오는 드레인 호스를 의미하나요? 

 

3) 7장 31조 ⑧-5번 규정에서캐치 캔으로 물이 들어가는 호스는 프레임 바닥까지 내려올 필요는 없는 것이 맞는지 궁금합니다.?

 

4) 8장 34조 ⑤-2번 규정에서 그림 30번의 클램프와 같은 볼트 클램프>를 사용하여 냉각/브레이크 유압/연료 호스를 고정할 때 별도의 <보호 플라스틱>을 사용하지 않아도 문제가 없을까요?


5) 8장 34조 ⑤-3번 규정에 명시된 것처럼 웜기어 호스 클램프를 사용할 때 <보호 플라스틱>으로 PVC 데스크 매트를 가공하여 클램프와 호스 사이에 넣는 방식으로 사용하여도 문제없을까요? PVC도 플라스틱의 한 종류라고 알고 있습니다.

(출처: https://smartstore.naver.com/bom_market/products/3306243270?n_media=27758&n_query=PVC%EB%8D%B0%EC%8A%A4%ED%81%AC%EB%A7%A4%ED%8A%B8&n_rank=1&n_ad_group=grp-a001-02-000000043698494&n_ad=nad-a001-02-000000312430031&n_campaign_type=2&n_mall_id=ncp_1nlfs7_01&n_mall_pid=3306243270&n_ad_group_type=2&n_match=3&NaPm=ct%3Dm0b6rf2w%7Cci%3D0z40003tDGLA%2DTMxA1mo%7Ctr%3Dpla%7Chk%3D390eae4fb413c9a00db148f05c998ff3ebf37737%7Cnacn%3D5ZlDBMgJD8Qi

 

질문이 너무 많아 죄송합니다.








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