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한국자동차공학회 대학생 자작자동차대회


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퀵잭지지점 관하여 질문드립니다.
작성자 Formula경기운영위원장 Date 2024-09-11 Hits 1,520

검차와 동적이벤트에서 팀내에서 제작한 퀵잭과 대회측에서 제시한 퀵잭을 모두 사용할 수 있어야 합니다.

검차시에도 팀 제작 퀵잭, 대회측 퀵잭을 모두 사용하여 검차합니다.

공용 퀵 잭은 규정 그림44. 에 제시된 형태입니다.

사진 상의 퀵 잭 지지부(오렌지)는 어떠한 장애물 없이 부착이 되어있으니 이상 없습니다.

단, 퀵 잭으로 차량을 들었을 때 안정적으로 지면으로부터 들려져있지 않는다면 수정을 요구할 수 있습니다.

============================== 원 글 ==============================

1. 학교명(팀명) : 건국대학교(team k.a.i.)

2. 출전분야: formula 

3. 관련규정 : 차량 기술 규정 제 11조 (잭 지지점 - Jacking Point)

4. 문의내용 : 저희 퀵잭지지점이 다음 사진과 같이 설계 되어 있어 차량 기술 규정의 그림44 와 같이 설계한 저희 퀵잭으로 지지 가능한 구조이고 최소 280mm 길이방향 장애물 없이 부착된 구조입니다.

그런데 대회시 별도의 퀵잭이 아닌 공용 퀵잭을 사용하는 것으로 알고 있는데 체인커버가 문제가 되지 않는지, 공용퀵잭이 어떻게 생겼는지(간섭을 피하기 위한 자세한 구조), 저희 해당 퀵잭지지점을 구조를 사용해도 되는지 질문드립니다.







 







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